فورد إيكواتور سبورت 2025: بدون شبك أمامي
أطلقت الشركة المشتركة بين فورد و جنجلين طراز إيكواتور سبورت المجدد في الصين. تم تصميم هذا الطراز بعد ثلاث سنوات فقط من ظهور النسخة الأصلية لأول مرة. بالإضافة إلى التصميم الخارجي المتجدد الذي يهدف إلى مواكبة أحدث الاتجاهات، من المقرر أن تقدم السيارة خيار مجموعة المحركات الهجينة في المستقبل القريب.
تُعرف هذه السيارة باسم تيريتوري في الأسواق خارج الصين، وهي في الأساس موديل اقل حجم قليلاً من إيكواتور. وقد تم إدراج كلتا السيارتين مؤخراً في قوائم وزارة الصناعة والتكنولوجيا الصينية، والآن ظهرت إيكواتور رسمياً على موقع جيانجلينغ فورد قبل إطلاقها في السوق.
من أبرز مزايا النسخة المحدثة من السيارة هو التصميم الجديد للجزء الأمامي. حيث تربط قطعة سوداء الشكل بين المصابيح الأمامية الجديدة وفتحات الصادم، مما يحل محل الشبكة الكبيرة الحجم التي كانت موجودة في الطراز السابق.
بينما يأتي الجزء الجانبي والباب الخلفي بدون تغيير، يتميز القسم الخلفي بشكل أكثر بساطة. وقدمت فورد خيارات جديدة للعجلات، بما في ذلك عجلات مقاس 20 بوصة، بالإضافة إلى لونين جديدين للخارج هما: الأخضر البري ورمادي الصبار.
تعدد الاستخدام
أصبحت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المحدثة أطول قليلاً، حيث يبلغ طولها 4685 ملم، أي أكثر بمقدار 55 ملم من الإصدار السابق. وتظل بقية الأبعاد، بما في ذلك قاعدة العجلات التي تبقى 2726 ملم، دون تغيير.
أما التحديثات الداخلية فهي أقل وضوحاً، حيث تعد خيارات الفئات الجديدة هي التغيير الأكثر أهمية. تحتفظ إيكواتور سبورت بشاشاتها الرقمية المزدوجة مقاس 12.3 بوصة، ولكنها تتميز الآن بنظام صوتي مطور مكون من 10 مكبرات صوت. بالمقارنة، تتميز موديلات فورد الصينية الأخرى مثل إيفوس و مونديو و إكسبلور بشاشات أكبر بعض الشيء.
تمتاز هذه السيارة بمحرك بسعة 1.5 لتر مع شاحن توربيني، يولد قوة 168 حصاناً و260 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم إرسال الطاقة مباشرة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. بالإضافة إلى الإصدار غير الكهربائي، ستضيف فورد قريباً إصداراً هجينياً يوفر 215 حصاناً.
